A Tiansu (Tianjin) Valve Group Co., Ltd. a sárgaréz gömbszelepek egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha nagykereskedelmi, testreszabott, Kínában gyártott sárgaréz gömbszelepet szeretne vásárolni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minőségi termékek és elfogadható árak állnak rendelkezésre.

A sárgaréz gömbszelep (a továbbiakban: gömbszelep) az egyik legszélesebb körben használt szelep. A gömbszelep zárásához a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányba forgatva leengedjük a szeleptárcsát, amíg teljesen be nem záródik; a kézikerék óramutató járásával ellentétes irányú forgatásával nyitható, hogy a szeleptárcsa teljesen kinyíljon. Ez a megbízható kialakítás egységes a különböző méretekben, a kompakt, 2 hüvelykes sárgaréz gömbszeleptől a nagyobb ipari átmérőig.

A gömbszelep tömítési elve a szelepszár nyomásán alapul, hogy szorosan nyomja a szeleptárcsa tömítőfelületét a szelepülés tömítőfelületéhez, megakadályozva a közeg áramlását. A tömítőfelületek közötti súrlódás a nyitás és zárás során kicsi, így viszonylag tartós. Kis nyitási magasságú és könnyen karbantartható. Ez a tartósság kulcsfontosságú tulajdonság, akár egy 4 hüvelykes sárgaréz gömbszelepnél a fő tápvezetékben, akár kisebb lakossági szelepeknél.

Műszaki paraméterek

Névleges átmérő: DN15-DN100. A gyakori méretek közé tartozik a 3 4 sárgaréz gömbszelep a lakossági vízvezeték-ágakhoz.
Névleges nyomás: PN10, PN16
Üzemi hőmérséklet: 0-80 fok
Alkalmazható közeg: víz

Termék alkalmazása

Alkalmas háztartási vízellátó, vízellátó és vízelvezető rendszerekhez, szennyvízkezelő rendszerekhez, HVAC-rendszerekhez stb. Kisebb átmérőjű alkalmazásokban, például 3 4 sárgaréz gömbszeleppel, megbízható elzárást- biztosít. Nagyobb áramlási igények esetén általában 2 hüvelykes sárgaréz gömbszelepet vagy 4 hüvelykes sárgaréz gömbszelepet használnak a fő leágazó vezetékekben és ipari alkalmazásokban.

Termékjellemzők

1. A nyitási magasság általában sokkal kisebb, mint a tolózáré, ami rövid munkalöketet és gyors nyitási/zárási időt eredményez.

2. Kompakt méret, egyszerű szerkezet és viszonylag könnyű karbantartás.

3. A nyitás és zárás során a szeleptárcsa és a szelepház tömítőfelülete közötti alacsony súrlódás miatt kopásálló- és hosszú élettartamú. Ez igaz a 2 hüvelykes sárgaréz gömbszeleptől a nagyobb átmérőjű, például a 4 hüvelykes sárgaréz gömbszelepig terjedő modellekre.

Telepítési és üzemeltetési óvintézkedések

Telepítés előtti-előkészítés

Ellenőrizze, hogy a szelep modellje, specifikációi, névleges nyomása és anyaga megfelel-e a munkakörülményeknek (közegnek, hőmérsékletnek, nyomásnak meg kell felelnie a tervezési követelményeknek).
Távolítsa el a szennyeződéseket a szelepház belsejéből és a foltokat a tömítőfelületekről. Ellenőrizze a szeleptárcsa és az ülés tömítőfelületeinek épségét, ügyelve arra, hogy ne legyenek karcolások vagy korrózió.
Ellenőrizze, hogy a szelepszár egyenletesen forog-e, a kézikerék nem laza-e, és a tömszelence tömítése sértetlen-e.

Telepítési működési szabványok

Áramlási irány követelmény

Szigorúan a szeleptesten jelzett "nyíl" irányának megfelelően szerelje be (a közeg a tárcsa alulról áramlik be, és felülről áramlik ki). A fordított szerelés tilos (mivel a tömítés meghibásodását és a működés nehézségeit okozza).

Telepítési hely

Lehetőleg olyan helyre telepítse, amely alkalmas a működéshez és a karbantartáshoz. A kézikerék magasságának ideális esetben 1,2-1,5 m-re kell lennie a talajtól. Ha nagy magasságban történő telepítésre van szükség, akkor üzemi platformot kell biztosítani.

Csatlakozási mód

Menetes csatlakozás: A csővezeték meneteinek meg kell egyeznie a szelepnyílásokkal. Menettömítő szalag vagy tömítőanyag felhordásakor kerülje a bejutást a szelep belsejébe. Húzza meg mérsékelt erővel a menet sérülésének elkerülése érdekében.

Kerülje a stresszes telepítést

A csővezeték keresztirányú és hosszirányú feszültségeit (pl. hőtágulásból/összehúzódásból eredő) a szerelés során szüntesse meg. Ezt kompenzátorok vagy rugalmas kötések beépítésével lehet elérni, hogy megakadályozzák a tömítési felület szivárgását a szeleptestre gyakorolt feszültség miatt.

Indítási-művelet

Lassú nyitás

Nyitáskor először forgassa el a kézikereket 1-2 fordulattal, hogy megfigyelje a csővezeték szivárgását, majd fokozatosan nyissa ki teljesen (kerülje a hirtelen nyitást/zárást), hogy elkerülje a tárcsa tömítőfelületének közepes ütési károsodását.

Szellőztetés/leeresztés

Gázvezetékeknél a felgyülemlett folyadékot felnyitás előtt engedje le. Folyékony csővezetékeknél légtelenítse a levegőt, hogy elkerülje a vízkalapácsot vagy a légzsilipeket.

Működésfigyelés

Az indítást követően-30 percen belül rendszeresen ellenőrizze a szeleptömítő felületek és a tömszelence tömítettségét, győződjön meg arról, hogy a szelepszár hőmérséklete normális, és nincs-e rendellenes vibráció vagy zaj.

Napi működési követelmények

Művelet

A kézikerék működtetésekor egyenletesen és egyenletesen alkalmazzon erőt. Tilos karok vagy villáskulcsok használata a karok meghosszabbításához (a szelepszár elhajlásának vagy a kézikerék törésének elkerülése érdekében).

Állapot azonosítás

Működés után jelölje be a "teljesen nyitott" vagy "teljesen zárt" állapotot a kézikeréken, hogy elkerülje a helytelen működést.

Tiltott használat

Nem használható fojtószelepként huzamosabb ideig (a hosszan tartó részleges nyitás a tömítőfelületek eróziójához/kopásához vezet, ami lerövidíti az élettartamot). Csak a közeg leválasztására/csatlakoztatására szolgál.

Karbantartási és gondozási előírások

Napi karbantartás (napi/heti)

Szemrevételezés

Ellenőrizze a szelepház és a csatlakozási pontok szivárgását; ellenőrizze a kézikereket és a szelepszárat sérülések vagy korrózió szempontjából.

Működési ellenőrzés

Forgassa el a kézikereket, hogy ellenőrizze a szelepszár rugalmasságát a beragadás vagy a szokatlan zaj miatt.

Tisztítás

Távolítsa el a port és az olajfoltokat a szelep felületéről, hogy tisztán tartsa.

Rendszeres karbantartás (havonta/negyedévente)

Tömítési felület ellenőrzése

A szelep zárása után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a tárcsa és az ülés tömítőfelülete. Kisebb szivárgás esetén húzza meg megfelelően a tömszelence tömszelencét (mérsékelt erővel, hogy elkerülje a szár betapadását).

Töltelékdoboz karbantartása

Ha a tömszelence szivárgást mutat, húzza meg egyenletesen a tömszelence csavarjait az óramutató járásával megegyező irányban. Ha erős a szivárgás, szerelje le a tömszelencet és cserélje ki a tömítést (az anyagnak meg kell egyeznie a közeggel és a hőmérséklettel). Győződjön meg arról, hogy a csomagolás egyenletesen van feltöltve és tömörödik a csere során, hogy elkerülje a hézagokat.

Szelepszár kenés

A szár felületének megtisztítása után vigyen fel megfelelő kenőanyagot (kompatibilis a közeggel és hőmérséklet--álló), hogy csökkentse a szár és a tömítés közötti súrlódást, megelőzve a korróziót és a ragadást.

Csatlakozási pont ellenőrzése

Ellenőrizze a csavarokat/anyákat a menetes vagy karimás csatlakozásoknál, hogy nincsenek-e meglazulva. Ha meglazult, azonnal húzza meg, hogy elkerülje a vibrációból eredő szivárgást.

Éves karbantartás (évente)

Átfogó szétszerelési ellenőrzés

Távolítsa el a szelepet a csővezetékből. Szerelje szét teljesen az alkatrészeket (test, tárcsa, ülés, szár, tömszelence). Tisztítsa meg a korróziót, a lerakódást és a közepes maradványokat minden alkatrészről.

Tömítőfelület javítása

Ha a tárcsa vagy az ülés tömítőfelületén kisebb karcok vagy kopások vannak, a javításhoz kézi lelapolást lehet végezni átlapoló pasztával. Ha erős a kopás (a karcolás mélysége > 0,1 mm), cserélje ki a tárcsát vagy az ülés egységet.

Alkatrész csere

Vizsgálja meg a szár, a kézikerék, a tömszelence stb. kopását. Cserélje ki az azonos -specifikációjú alkatrészeket, ha a szár elhajlott/sérült a menet, a kézikerék megrepedt vagy a tömszelence deformálódott.

Összeszerelés és tesztelés

Szerelje össze a szelepet a szétszerelés fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész megfelelően, egyenletes hézaggal van felszerelve. Összeszerelés után forgassa el a kézikereket, hogy ellenőrizze a nyitás/zárás simaságát, nem ragad-e.

Nyomás teszt

Összeszerelés után végezzen hidraulikus vagy pneumatikus nyomáspróbát (a próbanyomás a névleges nyomás 1,5-szerese). Tartsa 15 másodpercig. A szelep minősített, ha nem észlel szivárgást a tömítőfelületeken és a csatlakozási pontokon.

Gyakori hibák és megoldások

Gyakori hiba

Okai

Megoldások

Belső szivárgás (közepes szivárgás zárás után)

1. Kopás, karcolás vagy törmelék a lemez tömítőfelületén.

2. Meggörbült szelepszár, ami rossz tömítési érintkezést okoz.

3. Laza vagy sérült szelepülék.

1. Szerelje le a szelepet, helyezze át a tárcsa és az ülés tömítőfelületeit; cserélje ki a lemezt vagy az ülést, ha erősen elhasználódott.

2. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a hajlított szelepszárat.

3. Húzza meg az ülésrögzítő csavarokat; cserélje ki az ülést, ha sérült.

Külső szivárgás (szivárgás a szár/tömszelence vagy a test karima csatlakozásainál)

1. Nem megfelelő tömítés a tömszelencében, laza tömszelence vagy nem megfelelő tömítéstípus.

2. Elöregedett/sérült karimatömítés vagy hibás beállítás a beszerelés során.

3. Öntési hibák (homoklyukak, porozitás) a szeleptestben vagy egyenetlen karimás csavarhúzás.

1. Adja hozzá vagy cserélje ki megfelelő csomagolással. Egyenletesen húzza meg a tömszelence csavarjait, hogy a tömítés szorosan beburkolja a szárat.

2. Cserélje ki a tömítőtömítést. Igazítsa újra-a karima felületeit. Húzza meg a csavarokat egyenletesen, átlós sorrendben.

3. A kisebb öntvényhibák keményforrasztással javíthatók; cserélje ki a szelepházat, ha súlyos.

Merev vagy nehéz szelepszár működés

1. Elégtelen kenés a szár és a tömítés között, vagy túl szoros a tömszelence.

2. A szár korróziója, kopása vagy sérült szármenet.

3. A korong az üléshez tapad (pl. kristályos közegtől vagy törmeléktől).

4. A lemez mozgását akadályozó belső skálázás.

1. Lazítsa meg a tömszelence csavarjait, adjon hozzá kenőanyagot, állítsa be a tömszelence tömítettségét.

2. Kisebb korrózió esetén polírozzon és vigyen fel rozsdagátló olajat-. Cserélje ki a szárat, ha súlyos a kopás vagy a menetsérülés.

3. Szerelje le a szelepet, távolítsa el a kristályos lerakódásokat vagy törmeléket a tárcsa és az ülés között; szükség esetén átlapoló tömítőfelületek.

4. Tisztítsa meg a szelep belsejét vízkőoldó szerrel; javítja a közeg szűrését.

A szelep nem tud teljesen zárni vagy kinyílni

1. Elégtelen szárút (pl. kopott szármenet, sérült menetütköző).

2. Törmelék miatt elakadt vagy deformálódott a lemez.

3. Elgörbült szár, ami a tárcsa eltolódását okozza.

4. Sérült működési mechanizmus (pl. kézikerék), nem képes nyomatékot továbbítani.

1. Ellenőrizze a szár meneteit és a menetütközőt. Javítsa meg/cserélje ki a sérült alkatrészeket. Állítsa a szár mozgását a megadott helyzetbe.

2. Szerelje szét és tisztítsa meg a törmeléket. Cserélje ki a lemezt, ha súlyosan deformálódott.

3. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a szelepszárat.

4. Javítsa meg vagy cserélje ki a működtető mechanizmus alkatrészeit (kézikerék, száras anya stb.).

Szeleptest repedés/sérülés

1. Hirtelen közeghőmérséklet-változások, amelyek egyenetlen hőtágulást/-összehúzódást okoznak.

2. Az üzemi nyomás meghaladja a szelep névleges értékét.

3. Egyenetlen feszültség a telepítés során.

4. Anyag kimerültség vagy öntési hibák.

1. Azonnal hagyja abba a használatát, és cserélje ki a szelepházat. Kritikus alkalmazások esetén ellenőrizze, hogy a rendszer nyomása/hőmérséklete meghaladja-e a határértékeket.

2. Győződjön meg arról, hogy az üzemi nyomás/hőmérséklet a névleges tartományon belül van. Túlnyomás esetén szereljen fel nyomáscsökkentő szelepet.

3. Állítsa be újra-a csővezeték/karima felszerelését a feszültség kiküszöbölése érdekében.

4. Cserélje ki a szelepházat a munkakörülményeknek megfelelő anyagra. Az olyan általános méreteknél, mint a 3 4 sárgaréz gömbszelep, győződjön meg arról, hogy a cseredarabok megfelelnek az eredeti specifikációknak.

Népszerű tags: sárgaréz gömbszelep, kínai sárgaréz gömbszelep gyártók, beszállítók, gyár