A Tiansu (Tianjin) Valve Group Co., Ltd. a nem emelkedő szárú tolózár egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha Kínában gyártott, testreszabott, nem emelkedő szárú tolózárat szeretne nagykereskedelmi forgalomban vásárolni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minőségi termékek és elfogadható árak állnak rendelkezésre.

A tolózár záróeleme egy kapu, amely a folyadékáramra merőlegesen mozog. A tolózáras tolózár kizárólag teljesen nyitott vagy teljesen zárt működésre készült, nem szabályozásra vagy fojtásra. A kapunak jellemzően két tömítőfelülete van, amelyek éket alkotnak; az ékszög a paraméterektől függően változik, általában 23 fok, amely 80 fokos közeghőmérsékletig alkalmas, ha nincs megemelve, amint az az általános konfigurációkban látható, mint például a 8 karimás tolózár. Az ékkapuk lehetnek merevek (-egy darab) vagy rugalmasak (enyhén deformálódhatnak a megmunkálási eltérések kompenzálására és a tömítés javítására).

Zárt állapotban a tömítés csak a közepes nyomáson alapulhat, amely a kaput az üléshez nyomja (ön{0}}tömítés), bár sok tolózár kényszerzárást alkalmaz (külső erőt alkalmaznak a tömítés biztosítására). Egy nem emelkedő zsilipnél a szár nem emelkedik kifelé; a szár anya a kapun van a test belsejében. A kézikerék forgatása elfordítja a szárat, amely összekapcsolja az anyát a kapu felemeléséhez vagy leengedéséhez. A teljesen -nyitott helyzetet a kapu mozgása határozza meg; szármagasság alapján vizuálisan nem követhető.

A termék alapvető paraméterei

Névleges átmérő: DN50-DN1200
Névleges nyomás: PN10, PN16, PN25
Üzemi hőmérséklet: 0-80 fok
Alkalmazható közeg: víz

Telepítési diagram

Termék alkalmazása

A nem emelkedő zsilipszelep (amelynek egy speciális példája a 8 karimás tolózár) ékes tolózárszerkezetet használ, ahol a gumi-bevonatú kapu deformációkompenzációt biztosít a hatékony tömítés érdekében. A test belsejében lévő szár anya közvetlenül érintkezik a közeggel. A szár elforgatása meghajtja az anyát, és függőlegesen mozgatja a kaput nyitáshoz/záráshoz. Széles körben használják az építőiparban, a kőolajiparban, a vegyiparban, az élelmiszeriparban, a gyógyszeriparban, a textiliparban, az energiaiparban, a hajógyártásban, a kohászatban és más ipari csővezetékrendszerekben, mint elzáró eszköz.

Karbantartási és telepítési megjegyzések

A kézikereket, a fogantyút vagy a sebességváltó szerkezetet nem szabad emeléshez használni, és tilos az ütközés.

Előnyben részesítse a vízszintes telepítést függőleges szárral és felül a kézikerékkel. Bármilyen irányban felszerelhető, de a szárnak vízszintesnek kell lennie. A vízszintes tolózárak csak vízszintes csövekre szerelhetők fel, vízszintes szárral és kézikerékkel felfelé.

A telepítésnek biztosítania kell a hozzáférést az üzemeltetéshez, karbantartáshoz és cseréhez.

A szelepet teljesen nyitott vagy zárt állapotban kell működtetni. Ne használja részben nyitott állapotban áramlásszabályozáshoz, mivel a nagy folyadéksebesség károsíthatja a tömítőfelületeket.

Működtesse a kézikerék forgatásával; ne használjon segédkarokat.

Megkerülővel rendelkező szelepeknél először nyissa ki a bypast, hogy kiegyenlítse a szelepen belüli nyomáskülönbséget és csökkentse a nyitási erőt.

A szelepmozgatókkal ellátott szelepek esetében kövesse a gyártó beszerelési utasításait.

Ha gyakran használja, rendszeresen kenje meg a mozgó alkatrészeket. Kenje be zsírral a szár trapézmeneteit a zavartalan működés és a korrózióvédelem érdekében, legalább havonta.

A telepítés során:

9.1 Tisztítsa meg a belső üreget és a tömítőfelületeket; ne tapadjon szennyeződés.

9.2 Ellenőrizze, hogy az összekötő csavarok egyenletesen meg vannak-e húzva.

9.3 Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően össze van nyomva -, hogy hatékonyan zárjon a szár forgásának akadályozása nélkül.

A telepítést{0}} követő időszakos ellenőrzések:

10.1 A tömítőfelületek kopási állapota.

10.2 A szár és a szár anya meneteinek kopása.

10.3 A vezetősínek kopása a karosszérián belül és a kapuvezető réseiben.

10.4 A csomagolás elhasználódott-e.

10.5 A csomagolás sértetlenségének ellenőrzése (az eredeti szövegben a kiemelés érdekében).

Összeszerelés/javítás után végezzen tömítési teljesítménytesztet. Jegyezze fel az összes karbantartási részletet későbbi hivatkozás céljából.

Gyakori hibák és megoldások

Gyakori hiba	Okai	Gyógyszerek
Karosszéria és burkolat szivárgása	Fagyos repedések (hideg éghajlaton)	Szigetelje vagy melegítse{0}}nyomszelepeit 0 fokos/alatti hőmérséklet esetén. Engedje le a vizet a használaton kívüli szelepekből.
Karosszéria és burkolat szivárgása	Sérülések súlyos tárgyak becsapódásából	Ne helyezzen nehéz tárgyakat a szelepekre. Kerülje a kalapácsütéseket. Biztosítsa a nagy-átmérőjű szelepek támogatását a telepítés során.
Tömítőfelületi szivárgás	Hiányos záródás vagy a bezárás után a termikus összehúzódás miatt kialakuló finom rések, amelyek erózióhoz vezetnek.	Szigorúan a megadott irányban működjön. Magas-hőmérsékletű szelepek esetén zárja be egyszer, várjon, majd zárja be újra, hogy kompenzálja a hőösszehúzódást.
	Túlzott záróerő a teljes záráson túl (pl. hosszú karok helytelen használata), a tömítőfelületek összenyomódása/deformációja.	Kövesse a megfelelő működési eljárásokat a szelep nyitásához/zárásához.
	A tömítőfelületek túlzott kopása, amely eltolódást ("huzalhúzás") és rossz érintkezést okoz.	Állítsa be a tömítőfelületeket, ha rosszul igazodik; cserélje ki, ha a beállítás nem lehetséges.

GYIK

K: Mi a nem emelkedő zsilipszelep elsődleges -helytakarékossági előnye a felfutó szelepszár típushoz képest?

V: A nem -emelkedő szárral rendelkező szelepszár nem igényel további függőleges távolságot a szár kinyúlásához, így előnyösen zárt térben vagy föld alatti csővezetékekben történő telepítéskor.

K: Hogyan határozható meg a teljesen nyitott helyzet egy 8 karimás tolózárnál, ha a szelepszár nem emelkedik fel láthatóan?

V: A teljesen -nyitott helyzetet a kapu belső úthatára határozza meg. A kezelők általában a kézikerék forgásszámára vagy nyomatékérzetére hagyatkoznak, és kulcsfontosságú a gyártó specifikációinak betartása, hogy elkerüljék a túlzott-nyomatékot és a belső menetek károsodását.

K: Szerelhető-e szelepszár lefelé irányuló szelepszárral?

V: Noha egyes kialakítások többféle tájolást is lehetővé tesznek, általában javasolt a szelepszár vízszintes vagy függőleges (kézikerékkel felfelé) történő felszerelése, hogy megakadályozzák a törmelék felhalmozódását a száranyán, és biztosítsák a megfelelő kenés-elvezetést, meghosszabbítva a szelep élettartamát.

Népszerű tags: nem emelkedő szárú tolózár, Kína nem felfutó szárú tolózár gyártók, beszállítók, gyár